[SEAT] [Leon 1P] Cupra 2.0 TFSI 177kW ervaringen en betrouwbaarheid

[nd-photo.nl]

Wat je iig kunt doen is het uitlaattraject aanpassen.
D.w.z. 4-2-1 uitlaatspruitstuk met daarachter een 200 cel metaalkat en daarna genoeg demping om het geluid in toom te houden.
Samen met een CDA-BMC luchtfilter moet je zo rond de 10 tot 15 pk kunnen winnen en de grootste winst haal je dan onderin de toeren.

Echt he, op een NA motor kan je aardig wat winnen met een beter spruitstuk. Op een geblazen motor trouwens ook

 

[XPtuning]

Echt he, op een NA motor kan je aardig wat winnen met een beter spruitstuk. Op een geblazen motor trouwens ook

Uh Dremelen...toch...

We missen toch AMC een beetje hier...

 

[nd-photo.nl]

Van een 4-1 naar 4-2-1 met langere runners had echt merkbaar meer power. Dit was op een Renault Megane Coupe 1.6 8 kleppert

Horsepower toevoegen (pun intended) in de vorm van een SuperSprint 4-2-1

En porten maakt ook verschil, alle kleine beetjes helpen!

Voor het eerst in mn leven geheatwrapped

Gecombineerd met een Pipercross Viper, die zn lucht met een velocity stack uit de bumper haalde

 

[Snah]

Een 4-2-1 spruitstuk levert naast wat meer topvermogen (supersprint meld 7 pk minimaal) vooral onderin meer trekkracht (koppel) en dat is goed merkbaar.
Bij de 100HP is dat goed te merken want hij trekt nu vanaf 2500 rpm mooi lineair door tot 7000 rpm en voorheen moest je wachten tot 4000 rpm om er echt gang in te krijgen.