[SEAT] [Leon 1P] Cupra 2.0 TFSI 177kW ervaringen en betrouwbaarheid
- Onderwerp starter Erwin P
- Startdatum
Ik denk dat hij precies reed zoals de Cupra hoorde te rijden (motorisch dan). Ik denk alleen dat het niet is wat ik er van hoopte/verwachte.
Over de Nurburgring waar je constant de turbo op druk houdt zal hij echt heel snel zijn, maar in de voor mij realistische straat scenario's is hij gewoon heel loom. Al ben ik de afgelopen jaren motorisch wel verwend door die gechipte diesel.
@scully
Ik zit momenteel inderdaad te kijken naar atmosferische benzines. Ik heb een Mazda MX5 1.8 NC mee gehad, welke natuurlijk veel langzamer was dan de Cupra, maar hij voelde zoveel levendiger op straat dat ik toch liever in die hoek zit.
Als het in de auto maar snel voelt maakt het me niet zoveel uit wat de stopwatch zegt.
Ik zit nu een beetje in de €5000 tot €10.000 categorie te shoppen. Heel jammer dat er op die MX5 NC en ouder geen trekhaak kan, eigenlijk wil ik af en toe m'n aanhanger wel kunnen blijven gebruiken.
Alan Harper
Active member
- Lid geworden
- 15 mrt 2021
- Berichten
- 110
Denk toch echt dat die Cupra niet meer helemaal fris was.
Hij zou 350nm moeten hebben van 1700-5000rpm misschien niet het koppel wat je gewend was met een diesel. Maar als de motor echt doods aanvoelde in dat toeren bereik is er echt wat mis met dat ding
Als je de turbo eenmaal opgespoeld had in dat toerenbereik was hij ook wel vlot, maar het turbo gat was voor mij te groot om even lekker spontaan mee te gooien.
nd-photo.nl
Vriend van Seat-Online
- Lid geworden
- 13 feb 2012
- Berichten
- 37.731
Ik heb ook een luie turbo auto gehad (Volvo S80 2.4T) waarbij ik van alles heb vervangen. Tot ik de turbodruk ging meten en zag dat ik op wastegate druk reed en niet op de ingestelde druk.
Ik had een luie/defecte wastegate actuator. Toen ik dit las moest ik meteen daaraan denken.
Ik had echter de Volvo toen al gekocht
Ik had een luie/defecte wastegate actuator. Toen ik dit las moest ik meteen daaraan denken.
Ik had echter de Volvo toen al gekocht
Alan Harper
Active member
- Lid geworden
- 15 mrt 2021
- Berichten
- 110
Dat vind ik juist altijd zo mooi aan de karakterestiek van de tfsi motoren. Ze hebben bijna een diesel koppel verloop in de lage toeren en midden gebied. En een een Cupra heeft een K04 turbo dus die heeft ook hoog in het toeren gebied nog wat te vertellen.
Presies wat @Snah ook zegt en waarschijnlijk zit het probleem in wat @nd-photo.nl aanhaalt
Presies wat @Snah ook zegt en waarschijnlijk zit het probleem in wat @nd-photo.nl aanhaalt
Maargoed station Leon Cupra is gepasseerd. Of er nou motorisch wat mis was met deze auto of ik te hoge verwachtingen had, we gaan door.
Om het toch nog even Seat gerelateerd te houden. Hoe zijn de 1.4TSI blokken in de Ibiza Cupra en de VW Scirocco? Bouwjaren 2005-2015 ish. De €5000 a €10000 bouwjaren zegmaar.
Een tijdje uit de VAG wereld geweest, maar hoor veel horror over 1.4 VAG blokken. Terecht of...?
Om het toch nog even Seat gerelateerd te houden. Hoe zijn de 1.4TSI blokken in de Ibiza Cupra en de VW Scirocco? Bouwjaren 2005-2015 ish. De €5000 a €10000 bouwjaren zegmaar.
Een tijdje uit de VAG wereld geweest, maar hoor veel horror over 1.4 VAG blokken. Terecht of...?
Wij hebben een A3 met een 1.4 uit 2015, daar ligt een EA211 blok in, die zijn wel goed.
nd-photo.nl
Vriend van Seat-Online
- Lid geworden
- 13 feb 2012
- Berichten
- 37.731
Die Ibiza Cupras waren toch twincharged (supercharged + turbocharged)? Die hadden wat betrouwbaarheids issues en waren nogal lastig af te stellen staat me bij
meneer0
Active member
- Lid geworden
- 9 jan 2020
- Berichten
- 363
De 1.4 TSI (motorcode CZEA) die ik in mijn huidige Leon van eind 2015 heb zitten, staat in mijn optiek bekend als een goed betrouwbare blok. Is weinig tot niks over bekend qua problemen. Volgens mij is dit ook een verbeterde variant op de voorgaande 1.4 TSI's waar kettingproblemen en hoog olieverbruik een rol spelen. Ook met een stage 1 chip bevalt hij nog altijd goed.
Volgens mij hebben wij ook de CZEA in de Audi, en die heeft een riem ipv ketting.
@Erwin P Maar als je een Cupra futloos vond, vanwaar dan de vraag naar een 1.4? Wij rijden puur lui met de 1.4, prima in het verkeer, maar ik geef echt nooit gas met de auto.
Is een auto met compressor niets? Mijn G40 reed als een diesel onderin, en een turbo bovenin. Een Mini is de iets modernere variant? Anders een MX5 met compressor?
Misschien dat de Ibiza wat speelser voelt. Nog niet gereden.
Zoals eerder aangegeven maakt puur het vermogen niet zoveel uit. De MX5 1.8 met ik meen 126pk voelde wel lekker levendig, hoewel ik er 100% van overtuigd ben dat de Leon Cupra daar rondjes omheen rijdt op bv de Ring.
Vanmiddag de MX5 NC 2.0 proefrijden.
Zoals eerder aangegeven maakt puur het vermogen niet zoveel uit. De MX5 1.8 met ik meen 126pk voelde wel lekker levendig, hoewel ik er 100% van overtuigd ben dat de Leon Cupra daar rondjes omheen rijdt op bv de Ring.
Vanmiddag de MX5 NC 2.0 proefrijden.
Voor speelse auto zou ik niet echt in het VAG segment zoeken. Clio RS, Peugeot 106 GTI, Ford Fiesta? MX5 idd. 130i, wat volwassener, maar ook goed mee te spelen.
nd-photo.nl
Vriend van Seat-Online
- Lid geworden
- 13 feb 2012
- Berichten
- 37.731
Misschien nog wat opties om in te duiken?
Megane RS
www.marktplaats.nl
Twingo RS
driveaholic.nl
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s...ngo-1-6-16v-gordini-rs-clima-cc-16-inch-leder >
www.marktplaats.nl
Clio RS
driveaholic.nl
www.marktplaats.nl
www.marktplaats.nl
www.marktplaats.nl
208 GTI
www.marktplaats.nl
Megane RS
≥ Renault Megane 2.0 16V Turbo RS250 Coupe 2010 Grijs — Renault — Marktplaats
Hierbij zet ik met gezonde tegenzin mijn prachtige Megane RS te koop. De auto heeft net een grote beurt gehad waarbij de koppeling, vliegwiel en
www.marktplaats.nl
Twingo RS
Rijtest: Renault Twingo RS (2008) - Driveaholic.nl
Gek toch. Op mijn ‘bucketlist’ staan Ferrari’s, Lamborghini’s of andere supercars niet op de hoogste plaatsen. Daar staat wel een simpel Renault Twingootje met een 1.6 liter blokje met ‘maar’ 133 pk. En toch is dit niet zomaar een suffe Twingo. Deze Renault Twingo RS is onder handen genomen door...
driveaholic.nl
≥ Renault TWINGO 1.6 16V RS GORDINI Leer/Airco/ECC — Renault — Marktplaats
Algemene informatieAantal deuren: 3Kleur: Blauw metallicTechnische informatieVermogen: 98 kW (133 PK)Aantal cilinders: 4Transmissie: 5 versnellingen,
www.marktplaats.nl
Clio RS
Rijtest: Renault Clio RS Ange et Demon (2012) - Driveaholic.nl
Auto’s worden beter maar niet altijd leuker. Een goed voorbeeld is de huidige generatie van de Renault Clio RS. Een saaie en ietwat karakterloze auto die de schoenveters niet mag strikken van zijn voorganger, de nu al legendarische Renault Clio RS van de derde generatie. Lezer Guido stelt zijn...
driveaholic.nl
≥ Renault CLIO 1.6 R.S / 200PK / Navi/ Camera / NAP — Renault — Marktplaats
Een hele snelle sportieve verschijning deze Clio RS!Op 17-07-2023 nog een grote beurt gegeven :- Grote oliebeurt- Alle vloeistof olie vervangen- Alle
www.marktplaats.nl
≥ Renault Clio 2.0-16V RS F1Team n358 / Trackday / Sparco — Renault — Marktplaats
Algemene informatieAantal deuren: 3Tellerstand: 112.225 mijlenKleur: Rood metallicTechnische informatieVermogen: 145 kW (197 PK)Aantal cilinders:
www.marktplaats.nl
≥ Renault Clio RS CUP 2.0 16V 197pk E4 2008 Zwart Milltek — Renault — Marktplaats
Heel erg mooie Renault Clio RS met een atmosferische 2.0l gekoppeld aan een handgeschakelde 6 bak.De auto loopt, rijd, remt, schakelt goed. En licht
www.marktplaats.nl
208 GTI
≥ Peugeot 208 1.6 THP GTi 208pk/Leder/Navi/Clima/18"/2013NL — Peugeot — Marktplaats
Algemene informatieAantal deuren: 3Kleur: Wit metallicTechnische informatieVermogen: 153 kW (208 PK)Aantal cilinders: 4Transmissie: 6 versnellingen,
www.marktplaats.nl
